Модернизированный актуатор сцепления для Toyota Corolla от
25 000 ₽ с бесплатной установкой за 30 минут в Москве
- Прослужит на 180 000 км. больше заводского;
- Увеличит срок службы сцепления до 180 000 км;
- Продлит срок службы роботизированной трансмиссии (робота) в 2,5 раза.
Установка в день обращения
Предварительно проводится бесплатная компьютерная диагностика, в результате которой выявляется потребность в замене актуатора (p0810). Если замена требуется, то установка актуатора производится в течение 30 минут с момента поступления автомобиля в ремонт.
Вы экономите более 10 000 рублей
Стоимость нового актуатора сцепления варьируется от 34 000 до 44 000 рублей. В то время как покупая модернизированный актуатор, вы экономите более 10 000 рублей.
Официальная гарантия 180 дней
Чтобы Вы были уверены в качестве и работоспособности актуатора, мы предоставим Вам гарантию - 180 дней (на отсутствие появления ошибки p0810). Даже официальный дилер не даёт такую гарантию на актуатор сцепления.
К каким моделям автомобилей Toyota, подходит модернизированный актуатор сцепления?
Почему модернизированный актуатор сцепления для Toyota Corolla лучше заводского?
Cрок эксплуатации модернизированного актуатора сцепления для Toyota Corolla достигает до 300 000 километров
- Заводские втулки заменены на подшипники;
- Восстановлено пятно контакта вала;
- Проведена комплексная дефектовка механизма актуатора сцепления;
- Осуществлена 60 минутная проверка на стенде, полностью имитирующего экстремальные условия эксплуатации. Более 60 минут актуатор не может проходить проверку, по причине того, что электромотор актуатора может выйти за пределы температурного режима.
Актуатор увеличивает срок службы сцепления до 180 000 километров
Вам больше не придется платить за инициализацию трансмиссии
Стоимость модернизированного актуатора
БАЗОВЫЙ
Рекомендуется при редком возникновении ошибки управления положения сцепления. (Горит шестеренка, не включаются передачи, выбивает в нейтраль)
от 25 000 ₽
- Бесплатная компьютерная диагностика;
- Установка модернизированного актуатора;
- Инициализация ММТ;
- Официальная гарантия 180 дней.
БАЗОВЫЙ
от 25 000 ₽
БАЗОВЫЙ
Рекомендуется при редком возникновении ошибки управления положения сцепления. (Горит шестеренка, не включаются передачи, выбивает в нейтраль)
В комплектацию входит
- Бесплатная компьютерная диагностика;
- Установка модернизированного актуатора;
- Инициализация ММТ;
- Официальная гарантия 180 дней.
От 25 000 ₽
Оформить заказОформите заказ
Введите ваш номер телефона.
Специалист свяжется с вами в течение 10 минут и подробно проконсультирует
Оптимальный вариант
СТАНДАРТНЫЙ
Рекомендуется при частом возникновении ошибки управления положения сцепления. (Горит шестеренка, не включаются передачи, щелчки/хруст при переключении передач, выбивает в нейтраль)
от 30 000 ₽
- Бесплатная компьютерная диагностика;
- Диагностика и тестирование актуатора выбора передач;
- Установка модернизированного актуатора;
- Инициализация ММТ;
- Официальная гарантия 180 дней.
СТАНДАРТНЫЙ
от 30 000 ₽
СТАНДАРТНЫЙ
Рекомендуется при частом возникновении ошибки управления положения сцепления. (Горит шестеренка, не включаются передачи, щелчки/хруст при переключении передач, выбивает в нейтраль)
В комплектацию входит
- Бесплатная компьютерная диагностика;
- Диагностика и тестирование актуатора выбора передач;
- Установка модернизированного актуатора;
- Инициализация ММТ;
- Официальная гарантия 180 дней.
От 30 000 ₽
Оформить заказОформите заказ
Введите ваш номер телефона.
Специалист свяжется с вами в течение 10 минут и подробно проконсультирует
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ
Рекомендуется при частом возникновении ошибки управления положения сцепления. (Горит шестеренка, не включаются передачи, щелчки/хруст при переключении передач, выбивает в нейтраль)
от 39 000 ₽
- Бесплатная компьютерная диагностика;
- Диагностика и тестирование актуатора выбора передач;
- Установка модернизированного актуатора;
- Инициализация ММТ;
- Новый усиленный электромотор актуатора;
- Официальная гарантия 180 дней.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ
от 39 000 ₽
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ
Рекомендуется при частом возникновении ошибки управления положения сцепления. (Горит шестеренка, не включаются передачи, щелчки/хруст при переключении передач, выбивает в нейтраль)
В комплектацию входит
- Бесплатная компьютерная диагностика;
- Диагностика и тестирование актуатора выбора передач;
- Установка модернизированного актуатора;
- Инициализация ММТ;
- Новый усиленный электромотор актуатора;
- Официальная гарантия 180 дней.
От 39 000 ₽
Оформить заказОформите заказ
Введите ваш номер телефона.
Специалист свяжется с вами в течение 10 минут и подробно проконсультирует
Установка модернизированного актуатора проводится специалистом с 20 -летним стажем работы
Геннадий Геннадьевич
стаж 20 лет
Геннадий Геннадьевич
Старший автоэлектрик
- профессиональный автоэлектрик 20-летним стажем работы;
- работает только с автомобилями марки Toyota и Lexus;
- специализируется на диагностике и ремонте систем управления автомобилем, систем безопасности и т. д.;
- проводит диагностику, ремонт, восстановление электронных блоков и установку прочего дополнительного электрооборудования.
За 3 года нами было установлено более 310 модернизированных актуаторов сцепления на автомобили Toyota
Познакомьтесь с некоторыми отзывами владельцев модернизированного актуатора
“Парни знают толк в своём деле, за это им огромное спасибо!”
Александр Коваленко
Toyota Corolla
“Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало”
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке... Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль... или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам автомобилей, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км... Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
“Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь!”
“Установили модернизированный актуатор сразу в этот же день”
Познакомьтесь с ответами на часто
задаваемые вопросы
Свяжитесь с нами прямо сейчас, забронируйте
модернизированный актуатор заранее
Звоните по телефону
Приезжайте по адресу
WhatsApp или Viber
Точно ли проблема в актуаторе?
